Железнодорожный транспорт
Рельсы трамвайные Т62 трамвайные 12.5 м
Тип рельсовтрамвайные
Длина12.5
Марка рельсовТ62
МетПромИнтекс
⬥⬥
0 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
⬥⬥
0 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
0 ₽По запросу
АвиаПромСталь
⬥⬥
0 ₽По запросу
Стальметурал
⬥⬥
0 ₽По запросу
Описание
Железнодорожный транспорт - надежное решение для строительства, производства и промышленного применения в Казани. У нас вы можете купить металлопрокат высокого качества по выгодной цене напрямую от поставщика. Актуальная цена зависит от объема заказа и технических характеристик продукции. Предлагаем заказать Железнодорожный транспорт оптом и в розницу с гарантией соответствия ГОСТ и сертификатами качества. Оперативная доставка по городу и в регионы России позволяет быстро получить необходимый объем продукции. Работаем с частными клиентами и предприятиями, обеспечивая стабильные поставки металлопроката оптом на выгодных условиях.
Топ товары категории

Колесная пара 60-64 мм
230 000 ₽По запросу

Колесная пара РУ1Ш-957 новая
300 000 ₽По запросу

Колесная пара 65-69 мм
240 000 ₽По запросу
Вопрос—Ответ
Существует ряд ключевых типов рельсов:
Тяжёлые (Р65, Р75) – используются на основных линиях с большой нагрузкой.
Лёгкие (Р50, Р43) – предназначены для промышленных путей и станций.
Желобчатые – монтируются на трамвайных путях.
Главное различие – форма, масса и выносливость. Чем массивнее рельс, тем выше нагрузку он выдерживает.
Чтобы рассчитать необходимой длины рельса принимайте во внимание ключевые факторы:
Рассчитайте итоговую длину трассы, прибавив резерв 5-10% на соединения и обрезку.
Не забудьте про нюансы проекта: повороты, разветвления, изменения высот.
Советуем проконсультироваться с нашими специалистами для правильного расчета.
Несущая способность рельсов варьируется в зависимости от их типа и маркировки.
Лёгкие рельсы Р18-Р24 рассчитаны на осевую нагрузку до 100-120 кН. Стандартные рельсы Р43-Р50 эксплуатируются при осевых нагрузках до 200-240 кН.
Усиленные рельсы Р65 выдерживают до 270 кН, а наиболее прочные Р75 — до 300 кН. Данные значения справедливы для эксплуатации при скорости до 120-140 км/ч.
Рельсовую продукцию необходимо размещать на ровной поверхности с древесными подкладками.
Высота штабеля не должна превышать 1,5 метра. Между рядами размещают прокладки толщиной не менее 50 мм.
Не допускается хранение непосредственно на земле. Территория должна быть без влаги и обеспечивать сток воды.
Конечно, б/у рельсы можно использовать в строительной сфере.
Они отлично подходят для изготовления оснований, опорных систем, ограждений.
Важно — проверить техническое состояние металла и наличие отсутствия значительных повреждений.
К рельсовой продукции требуется предоставить эти документы:
Документ о соответствии государственным стандартам, удостоверяющий соответствие стандартам.
Технический паспорт с данными о марки стали и механических свойств.
Документ пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическое заключение (при необходимости).
Чтобы определить требуемого числа рельсов необходимо определить протяжённость железнодорожного пути.
Стандартная длина рельса составляет 12,5 или 25 метров. Разделите протяжённость пути на длину рельса и умножьте на 2 (потому что путь состоит из 2-х рельсовых ниток).
Важно учесть запас на стыки (примерно 3-5%) и возможные отходы при укладке.



